(1）測量定子、繞組各相間及繞組對地絕緣電阻。 絕緣電阻R應(yīng)滿足下式：  R＞Un/(1000+P/1000)(MΩ)  Un：電機繞組額定電壓（V） P：電機功率（KW） 對于Un＝380V的電機，R＞0.38MΩ如絕緣電阻低，可： a：電機空載運行2～3h烘干b：用10%額定電壓的低壓交流電通入繞組或?qū)⑷嗬@組串聯(lián)后用直流電烘，保持電流在50%的額定電流c：用風(fēng)機送入熱空氣或加熱元件加熱。 2）清理電機。 （3）更換軸承潤滑脂。

回顧過去，東元電機58年來，堅定踏實的在營運、環(huán)境、社會等各領(lǐng)域默默耕耘，累積實力，并取得多方面亮眼的成就；展望未來，東元集團將集點成面，匯集集團實力，在過去堅實的基礎(chǔ)上，性的推動企業(yè)社會責(zé)任，希望在企業(yè)持續(xù)成長的同時，也能成為帶動整個產(chǎn)業(yè)、社會向上的力量。
廈門鑫永元機電設(shè)備有限公司緊跟世界先進技術(shù) 不斷推出產(chǎn)品 注重把握行業(yè)發(fā)展方向 積極參與技術(shù)革新過程中的電機應(yīng)用 技術(shù)研究和選型 擁有多項國家 歡迎致電

可大幅減少75%的體積與重量。而華德新推出的新型電動大巴為符合國際標(biāo)準(zhǔn)之600V高電壓車型，全車淨(jìng)重約12噸，創(chuàng)同級12米長電動大巴量。此次東元電機與華德動能的合作，不但帶動臺灣電動大巴關(guān)鍵零組件的國產(chǎn)化，向國車國造邁進，更將進一步推展國際市場。東元電機生產(chǎn)之巴士用馬達應(yīng)用于新一代華德大巴，通過工業(yè)局車測中心驗證，滿載續(xù)航力為260km~320km，爬坡度可達30%，時速110km符合國道高速公路行駛規(guī)定，已達到傳統(tǒng)柴油巴士之性能，卻沒有空氣污染和噪音等缺點。

著科技、生產(chǎn)的發(fā)展，存在危險的場所也在不斷增加。例如，食用油生產(chǎn)過去是用傳統(tǒng)的壓榨法工藝，20世紀(jì)70年代以后，我國開始引進國外先進的浸出油工藝，但此工藝中要使用含有己烷的化學(xué)溶劑，己烷是物質(zhì)；因此浸出油車間就成了危險場所，需要使用防爆電機和其他防爆電氣產(chǎn)品。又如，近年來我國公路發(fā)展迅速，一大批燃油加油站出現(xiàn)，也給防爆電機提供了新的市場。